Noua cutie de viteze este practic una cu ambreiaj dublu
comandată electronic, cu posibilitatea de funcţionare în două
moduri: automat (cu stilul Sport şi Drive) sau Semi-Automat, când
şoferul poate să comande manual schimbarea vitezelor. Motorul care
va beneficia de noua transmisie este versiunea 2.2 Hdi de
156 CP, cu un cuplu motor de 380 Nm obţinuţi încă de la
2000 rpm,
Consumul mediu obţinut este de 7,3 litri la fiecare sută
de km, cu emisii de CO2 de 193 grame pe kilometru. Peugeot
4008 DSC va avea şi alte modificări care să ne anunţe că sub capotă
se află o cutie cu ambreiaj dublu: o nouă evacuare, finisare
cromată a aeratoarelor interioare plus o nouă ambianţă luminoasă a
interiorului. Prezentarea oficială va avea loc la Salonul
Auto de la Frankfurt.